Was den “Fast and Furious” Mazda RX-7 auszeichnete, war, dass er fast nicht wie ein serienmäßiger FD aussah, und das ist seinem Widebody-Kit mit freundlicher Genehmigung von VeilSide zu verdanken. Ein weiteres YouTube-Video von Lieberman enthüllte, dass Han’s RX-7 von VeilSide speziell gebaut wurde, um sein Bodykit für Autoshows zu präsentieren, und dass es früher rot statt orange war. Obwohl neun weitere Exemplare im Film verwendet wurden, hatte das Heldenauto die meisten Upgrades, was ihm angeblich 305 PS verlieh. Das Aussehen des VeilSide RX-7 reichte jedoch aus, um Fahrzeugkoordinator Dennis McCarthy davon zu überzeugen, ihn in ein Hauptauto zu verwandeln.
Han’s RX-7 rockte VeilSide’s Fortune Bodykit, wodurch es fast einen Fuß breiter wurde als sein Seriengegenstück, aber es gibt einen guten Grund, warum es einen solchen Namen hatte. Zum Vergleich: Der RX-7 hatte 1993 (via EVO) einen Aufkleberpreis von 25.000 £ (29.528 $). Das benutzerdefinierte Fortune-Kit selbst ist ohne zusätzliche Arbeits- und Versandkosten bereits 2.200.000 Yen (ca. Importierte Autos wie dieses enden normalerweise als Schrott in der Postproduktion, aber zum Glück für die Fans war das nicht genau das Schicksal von Hans RX-7.
