Wie die New York Times berichtete, kauften nach der Rezession 2008 weniger Amerikaner Motorräder. Sogar Harley-Davidson, der größte Motorradhersteller in den USA, verzeichnete einen Umsatzrückgang auf dem heimischen Markt (via Reuters). Neben Alta Motors sind in den letzten zehn Jahren auch andere Elektromotorradmarken wie Polaris und Arc Vector stillschweigend vom heimischen Markt verschwunden. Nicht zu vergessen, das Elektromotorrad von Harley-Davidson, die LiveWire, war ein Flop, und dies ist einer der Gründe, warum der CEO zurückgetreten ist (via Business Insider).
Laut John McInnis, einem ehemaligen Mitarbeiter von Alta Motors, der jetzt für Harley Davidson arbeitet, ist das größte Hindernis für die Einführung von Elektromotorrädern der „kulturelle Aspekt“, da die älteren Generationen Benzinfahrzeuge bevorzugen. Es könnte eine Weile dauern, bis Elektromotorräder zum Mainstream werden, aber Elektrofahrräder sind immer beliebter geworden – und sogar Autohersteller wie Ford haben sich in das E-Bike-Geschäft gewagt. Was Alta Motors betrifft, denken wir, dass es nicht zurückkommt, wenn man bedenkt, dass das Unternehmen, das sein geistiges Eigentum (BRP) gekauft hat, kein Interesse daran hat, es wiederzubeleben.
