Lamborghinis neuer Urus hatte einen Biturbo-V8 unter der Motorhaube und Pike’s Peak-Veteran und renommierte Rennfahrerin Simone Faggioli hinter dem Steuer. Es endete am Gipfel in 10: 32.064 und überbot den aktuellen Rekord um über 17 Sekunden.
„Die Entscheidung, uns am Pikes Peak zu testen, spiegelt den Geist von Lamborghini wider, ‚das Unerwartete zu erwarten‘, und demonstriert die herausragende Leistung des neuen Urus-Modells, das in Kürze vorgestellt wird“, sagte Rouven Mohr, Chief Technical Officer von Lamborghini, über die Rekordeinstellung Lauf. „Der Pikes Peak ist das berühmteste Bergrennen der Welt und eine extreme Herausforderung für das Auto: Das unebene Streckenlayout stellt die Balance des Chassis auf die Probe; die erheblichen Höhenunterschiede belasten den Antriebsstrang; und die Wetterbedingungen können sich zwischendurch sehr schnell ändern Anfang bis Ende.”
Obwohl der Lauf vom Pike’s Peak International Hill Climb Club zeitlich festgelegt wurde, wurde Lambos neuer SUV nicht offiziell in das Rennen aufgenommen, sodass der Renntagsrekord von Paul Dallenbach aus dem Jahr 2014 immer noch bestehen bleibt. Fahrer Simone Faggioli hält derzeit den Hinterradantriebsrekord des Race to the Clouds, nachdem er ihn 2018 aufgestellt hatte, und wenn man sich die Zeit ansieht, die er im Urus gefahren ist, könnte er offiziell den Renntagsrekord aufstellen, sobald das Fahrzeug sein formelles Debüt gibt. Die für den Lauf genutzten Straßen waren während der Veranstaltung für den Verkehr gesperrt.
Was den neuen Urus betrifft, hat sich Lamborghini darüber geäußert, was von der Auffrischung seines meistverkauften SUV zu erwarten ist. Der leistungsstarke Performance-Truck war ein Verkaufsschlager für den italienischen Autohersteller und belegte 2021 mit über 5.000 der insgesamt 8.405 verkauften Fahrzeuge, die aus dem SUV bestehen, bequem den beliebtesten Platz.