Stattdessen wird die blitzschnelle Beschleunigung aus Kurven heraus zurückschnellen, wenn der Twin-Turbo-V8 ein maximales Drehmoment von 627 lb-ft bei 2.250 U / min erreicht, unterbrochen von zackigen Schaltvorgängen von ZFs traditioneller 8-Gang-Drehmomentwandler-Automatik, die über Aluminiumpaddel gesteuert wird. Das ist, bevor ein harter Tritt auf das Bremspedal die Weltrekord-Carbon-Keramik-Rotoren festklemmt, den 4.700-Pfund-SUV mit Leichtigkeit aus dreistelligen Geschwindigkeiten herunterzieht und die Grenzen der Reifenhaftung überwindet – und das alles trotz einer Partnerschaft mit Pirelli für einen neuen Trofeo R, der angeblich 1,5 Sekunden von der Nardo-Rundenzeit des Performante entfernt war.
Michael Teo Van Runkle/SlashGear
Ich schlich mich auch für eine schnelle Runde auf den öffentlichen Straßen rund um Vallelunga los, ohne dass Lamborghini davon wusste (und behauptete, einen guten Platz für ein paar schattige Innenfotos zu brauchen). Meine Hauptmotivation war, ob – oder wie stark – die Stahlfedern angesichts der optionalen 23-Zoll-Räder und Trofeo R-Reifen mit niedrigem Profil das Ruckeln verstärken. Als Ergebnis kann ich berichten, dass der Performante mit den adaptiven Stoßdämpfern, die auf den „Strada“-Modus eingestellt sind, definitiv steifer fährt als ein mit Luftfederung ausgestattetes Basismodell Urus, wenn auch nicht annähernd bis zum Punkt des Unbehagens. Und während der normalen Fahrt schaltet das Getriebe mit Souveränität, die Aero-Bits erzeugen nicht viel Windgeräusche und die Carbon-Keramik quietscht nicht einmal schrecklich.
Die Tatsache, dass Lambos Anwälte sogar zugelassen haben, dass Dreck aufgewirbelt wird – von Journalisten, nicht weniger – verwirrt mich immer noch. Schließlich könnte ein kleiner Kieselstein, der in einem Bremssattel steckt, einen Kohlenstoff-Keramik-Rotor in die Höhe von Tausenden von Dollar bringen. Und im Namen der vollständigen Offenlegung muss ich auch berichten, dass die beiden mit Rallyeaufgaben beauftragten SUVs stattdessen die 22-Zoll-Basisräder und Pirelli P Zero-Reifen trugen.
