Gordons von Hendrick Motorsports gebauter Monte Carlo hat einen 358-Kubikzoll-V8, der satte 830 PS leistet. Wenn Sie die Collage von Sponsorenaufklebern ignorieren, trägt es die allgemeinen Umrisse eines Chevy Monte Carlo, aber es ist wirklich ein Stahlrohrchassis, das an einem riesigen V8 befestigt ist, der mehr Kraft auf die Hinterräder bringt als manche Supersportwagen. Es ist kaum ein “Aktien” -Auto.
Letztes Jahr wurde Jeff Gordons Stockcar Chevrolet SS für 212.800 Dollar versteigert. Dieses Auto wurde von Hendrick Motorsport restauriert und mit einem Rennanzug geliefert, der es dem Käufer ermöglicht, zumindest die Rolle eines echten NASCAR-Fahrers zu übernehmen. Der höhere Preis war wahrscheinlich darauf zurückzuführen, dass es das letzte Auto war, in dem Gordon fuhr, bevor er in den Ruhestand ging. Dieses neueste Exemplar behauptete auch, das erste Exemplar zu sein, das seit der Pensionierung des Rennfahrers zum Verkauf angeboten wurde.
Für ausgediente NASCAR-Stockcars sind 108.000 US-Dollar happig. Autos von Richard Petty und Dale Earnhardt Jr., beide Giganten im Rennsport, kosteten bei Bring a Trailer nur 105.000 bzw. 63.000 US-Dollar. Wenn Sie jemals ein echtes Jeff-Gordon-Auto haben wollten, das unglücklicherweise mit einer Wand zusammenstieß, dann hat RM Sotheby’s 2009 ein solches Auto versteigert. Dieses Auto ging für 7.700 Dollar.
Jeff Gordons Auto ist eine Kreuzung aus Popkultur und Renngeschichte, daher ist es nicht schwer zu verstehen, warum der Preis der Herkunft entsprach.
