Das Auto würde die Richtung ändern, indem es die Zifferblätter drehte, die Rollenketten verwendeten, die an der zentralen Lenksäule befestigt waren, um Befehle zu übertragen. Beide Ringe arbeiteten im Einklang, sodass der Fahrer einen oder beide zum Lenken des Fahrzeugs verwenden konnte. Rumpf entwarf den “Wrist-Twist”, damit die Kettenradübersetzungen angepasst werden konnten, um die Lenkübersetzung zu ändern, wie jedes normale Rad nach oben und unten gekippt und schnell mit den vorhandenen Lenksteuerungen eines Autos ausgetauscht werden konnten.
Es war ein einfaches Konzept mit einigen Vorteilen. Erstens gab das Eliminieren des “Rad” -Teils dem Fahrer eine bessere Sicht auf die Anzeigen auf der Instrumententafel und sorgte für eine bessere Sicht auf die Straße. Darüber hinaus beseitigte der Wegfall des harten “Rad” -Hindernis die Gefahr, sich bei einem Unfall in einer Zeit vor Airbags den Kopf zu stoßen.
Ein Nachteil war, dass die Servolenkung eine Hydraulikpumpe benötigte, um richtig zu funktionieren. Wenn das scheiterte, könnten Sie immer noch ein herkömmliches Lenkrad genug muskeln, um über das Fahrzeug zu ziehen. Bei den kleineren Zifferblättern des „Wrist-Twist“-Systems war das nicht der Fall. Die Hebelwirkung reicht nicht aus, um diese Ringe anzukurbeln und die Reifen zum Drehen zu bringen. Rumpf ging dieses Problem jedoch an, indem er ein sekundäres Antriebssystem schuf, das einsetzte, wenn der Motor stoppte oder die Hydraulikpumpe ausfiel, laut MotorTrend.
Basierend auf Testfahrten, die 1965 durchgeführt wurden, sagten etwa 200 Männer und Frauen, dass die meisten Aspekte des Wrist-Twist-Systems „ausgezeichnet“ waren (via MotorTrend). Zu dieser Zeit hielt Ford das System für einen vollen Erfolg, ging jedoch nie in die Gesamtproduktion. Eine Ausgabe von Popular Mechanics aus dem Jahr 1968 enthielt einen Klappentext, in dem es hieß, es sei „immer noch am Leben und munter“, aber danach … verschwand es in Vergessenheit. Rumpf sammelte jedoch 15 US-Patente, hauptsächlich für Fahrzeugsicherheit (über MacsMotorCity).
