Meyers Manx hingegen ist fest entschlossen, die Manx 2.0-Produktion Wirklichkeit werden zu lassen. Nachdem wir den neuesten Prototypen bei The Quail während der Monterey Car Week 2022 aus nächster Nähe kennengelernt haben, können wir die Anziehungskraft definitiv erkennen. Es ist kleiner und klobiger als die Fotos vermuten lassen, die Räder sehen im Vergleich zur Karosserie überdimensioniert aus, wie ein Kinderspielzeug, das auf die Größe eines Erwachsenen erweitert wurde. Wir vermuten, dass auf öffentlichen Straßen – wo der Autohersteller sagt, dass Sie den Manx 2.0 mit freundlicher Genehmigung des Low Volume Vehicle Manufacturers Act legal verwenden können – er mehr Aufmerksamkeit erregen wird als ein Hypercar.
Chris Davies/SlashGear
Die große Frage, die Meyers Manx derzeit weniger gerne beantwortet, ist, wie viel Individualität Sie kosten darf. Das Unternehmen hat damit begonnen, rückzahlbare Kautionen in Höhe von 500 US-Dollar für das neue Elektrofahrzeug zu akzeptieren, wobei die ersten 50 Personen zustimmen, Betatester zu sein, die irgendwann im Jahr 2023 die allerersten Exemplare erhalten werden. „Diese Partner werden zustimmen, ihre Autos unter allen möglichen Bedingungen zu fahren für eine vorab festgelegte Mindestlaufleistung über einen Zeitraum von 12 Monaten und besprechen ihre Ergebnisse regelmäßig mit dem Team von Meyers Manx”, erklärte der Autohersteller in einer Pressemitteilung.
Diejenigen, die keine Versuchskaninchen sein möchten, können die vollständige Produktionsversion reservieren, deren Auslieferung 2024 beginnen soll. Auch hier gibt es eine rückzahlbare Anzahlung, aber keinen Hinweis darauf, wie viel mehr Sie danach zahlen müssen. Beim ursprünglichen Meyers Manx drehte sich alles um erreichbare Unterhaltung, aber wir haben den leisen Verdacht, dass dieses neue elektrische Update eher ein Luxusspielzeug sein könnte.
