Laut Ford benötigen Sie eine Ladestation Pro, die bei Lightning-Modellen mit einer Batterie mit erweiterter Reichweite Standard ist. Wenn Ihr Lightning das nicht hat, müssen Sie 1.310 US-Dollar berappen. Außerdem benötigen Sie das Home Integration System von Ford. Das kostet laut Car and Driver 3.895 US-Dollar. Ford sagt, dass die Ausrüstung automatisch wieder auf das Aufladen des Lightning umschaltet, wenn die Stromversorgung wiederhergestellt ist.
Für das Home Integration System benötigen Sie einen zugelassenen Elektriker, um es korrekt zu installieren. Immer wenn viel Strom im Umlauf ist, ist es gut, jemanden zu haben, der sich damit auskennt. Es erfordert eine Menge Hausaufgaben und zusätzliches Geld, um einen Lightning in eine Backup-Batterie zu verwandeln, wobei über fünf Riesen an zusätzlicher Ausrüstung erforderlich sind, plus bezahlte Elektrikerdienste.
Aber das scheint ein Schritt in die richtige Richtung zu sein. Wenn andere EV-Hersteller mitmachen, könnte die Technologie alltäglich werden. Stromausfälle werden nicht verschwinden und sie werden sich wahrscheinlich verschlimmern, wenn sich der Klimawandel weiter entwickelt. Hoffentlich können Elektrofahrzeuge in Kombination mit erneuerbarer Energie das Stromnetz entlasten und dem durchschnittlichen Hausbesitzer helfen, energieunabhängiger zu werden.
Die Fähigkeit des Lightning, Strom in Ihr Haus einzuspeisen, ist jetzt eine coole Annehmlichkeit, und in der Zukunft könnte die Entwicklung dieses Bereichs zu nachhaltigeren Energieoptionen führen.
