Von den drei EV-Ladestufen ist Stufe 1 die günstigste Möglichkeit, Ihr Elektrofahrzeug aufzuladen. Dies ist eine gute Option, wenn Sie nicht viel fahren müssen, da keine Installation erforderlich ist, damit es funktioniert. Fast alle Elektrofahrzeuge werden mit einem Ladekabel geliefert, das an einem Ende einen J1772-Stecker (der in das Fahrzeug eingesteckt wird) und am anderen Ende einen standardmäßigen dreipoligen Stecker hat, der in eine gewöhnliche Haushaltssteckdose eingesteckt wird.
In den Vereinigten Staaten sind 120-Volt-Steckdosen üblich und in den meisten Häusern und Garagen zu finden. Ladegeräte der Stufe 1 liefern maximal etwa 15 Ampere aus einer 120-Volt-Steckdose. Dies ist die am leichtesten verfügbare Option für die meisten EV-Besitzer und ermöglicht es, ein Fahrzeug über Nacht in der eigenen Garage aufzuladen. Der Nachteil beim Laden der Batterie Ihres Elektrofahrzeugs mit einem Ladegerät der Stufe 1 ist jedoch, dass es extrem langsam ist.
Für jede Stunde, die Sie eingesteckt und aufgeladen haben, erhalten Sie nur 2 bis 5 Meilen Reichweite. Aus diesem Grund werden Sie wahrscheinlich nur Level 1 laden wollen, wenn Sie ein Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV) besitzen, das laut US-Energieministerium im Durchschnitt nur etwa 20 bis 40 Meilen zurücklegen kann nur mit Batteriestrom. Danach schaltet das PHEV auf die Verwendung des Kraftstofftyps um, für den es entwickelt wurde, wahrscheinlich Benzin.
