Royal Enfield verwendet gerne denselben Motor für verschiedene Fahrradmodelle, und im Fall des Super Meteor 650 ist dies keine schlechte Sache. Als relativ neue Ergänzung des Enfield-Katalogs ist dieser mittelgroße Cruiser ein stilvolles und praktisches Fahrzeug, das die Bank nicht sprengen wird, und es verwendet den gleichen angesehenen Motor wie der Interceptor und der Continental GT der Marke.
Wie der Name schon sagt, hat Royal Enfield den Stil ihres beliebten Meteor 350 übernommen und ihn mit einem längeren Radstand, einem Sechsganggetriebe, einem 648-cm³-Parallel-Twin-Motor, der fast doppelt so viel Drehmoment liefert, und einer entspannten Sitzposition aufgepeppt ähnlich dem anderer Cruiser wie der Kawasaki Vulcan 900. Das Ergebnis ist ein Fahrrad mit nach vorne gerichteten Fußrasten und hohem Lenker, das gut geeignet ist, um lange Autobahnmeilen bequem zu bewältigen, mit viel Kopffreiheit zum Überholen und guter Bremsfähigkeit, mit freundlicher Genehmigung von sein Zweikanal-Antiblockiersystem.
Im Gegensatz zu anderen Veröffentlichungen in der Produktlinie von Royal Enfield ist die Super Meteor 650 in mehreren Konfigurationen erhältlich. Zum Beispiel enthält das Grand Tourer-Kit eine verlängerte Windschutzscheibe, einen doppelten Touring-Sitz, eine Beifahrer-Rückenlehne und Packtaschen. Auf der anderen Seite ist das Solo Tourer-Kit glatter, mit Lenkerendspiegeln, luxuriösen Fußrasten, LED-Blinkern und bearbeiteten Rädern. Der Super Meteor ist auch in mehreren Farbvarianten erhältlich, was bedeutet, dass diese vielseitige Maschine direkt aus dem Ausstellungsraum heraus personalisiert werden kann.
