Letzte Woche reichte ein Model-3-Besitzer eine Klage gegen Tesla ein, die Schadensersatz in Höhe von 5 Millionen US-Dollar wegen eines angeblichen Problems mit „Phantombremsungen“ fordert. Anscheinend war das betreffende Model 3 unerwartet auf die eigene Bremse getreten und hatte zweimal ohne Zutun des Fahrers seine eigene Geschwindigkeit um etwa die Hälfte reduziert. Die Klage wurde im Namen des Einwohners von San Francisco und Besitzer des Model 3, Jose Alvarez Toledo, eingereicht, der behauptet, der Fehler habe „was ein Sicherheitsmerkmal sein soll, in einen beängstigenden und gefährlichen Albtraum verwandelt“. Die Klage konzentriert sich auf Teslas „Autopilot“-Funktion und behauptet, der EV-Hersteller habe unfair von der Software profitiert, seine Garantien verletzt, die Sicherheitsrisiken beschönigt und gegen das kalifornische Gesetz gegen unlauteren Wettbewerb verstoßen (per Reuters). Es werden Schadensersatzansprüche geltend gemacht für: „Kosten für die Reparatur von Fahrzeugen, Wertminderung von Tesla-Autos und für eine Rückerstattung der zusätzlichen Kosten, die der Autopilot-Funktion zugeschrieben werden.“
Wenn Sie einen Tesla besitzen, können Sie auch mitmachen. Laut Reuters strebt die Kanzlei, die den Fall verwaltet, den Status einer Sammelklage für die Klage an. Wenn eine Klasse gebildet werden kann, die in diesem Fall Tesla-Besitzer wären, können Anwälte, die den Fall bearbeiten, eine Einigung erzielen, die auf der Anzahl der Personen basiert, von denen sie erwarten, dass sie von dem Problem betroffen sind. Während es einen Zeitraum gibt, in dem Mitglieder der „Klasse“ aufgefordert werden, Beweise vorzulegen und den Fall zu untermauern, müssen Sie nicht direkt beteiligt sein, um einen Anspruch geltend zu machen. Sammelklagen haben in der Regel ein Zeitfenster, in dem die Betroffenen ihren Anteil am Vergleich einklagen können, auch nachdem über den Fall entschieden wurde.
