2WD- und 4WD-Varianten werden für WT und LT verfügbar sein; Trail Boss, Z71 und ZR2 werden nur 4WD sein. Es wird eine Reihe von Fahrmodi geben, modell- und antriebsstrangabhängig, auf die über ein neues Zifferblatt in der Mittelkonsole zugegriffen werden kann. Dazu gehören fünf Fahrmodi für verschiedene Straßen- und Geländeoberflächen sowie die Steuerung des Auto / 4×4-Schalters zusammen mit Tow / Haul.
Der Trail Boss erhält 2 Zoll angehobene Federung, ein breiteres Chassis und eine 3 Zoll breitere vordere Spur. Speziell für den 2023er Colorado ZR2 gibt es serienmäßig passive Multimatic-DSSV-Dämpfer sowie kraftsperrende vordere und hintere Differentiale. Es gibt auch spezielle gusseiserne Querlenker, eine Hinterachse mit einer Übersetzung von 3,42 und einen zusätzlichen Unterbodenschutz mit Aluminium-Unterfahrschutz und Verteilergetriebeschutz sowie einen Schwellerschutz.
Das ZR2 Desert Boss-Paket rüstet unterdessen die standardmäßigen 17-Zoll-Räder des ZR2 (mit 33-Zoll-Schlamm- / Geländereifen) auf Headlock-fähige Versionen auf. Es gibt auch einen neuen Offroad-Stoßfänger, einen Sportbügel mit Segelverkleidung und einen Dachlichtbügel.
