Jedes Modell des Arteon verfügt über eine 3-Zonen-Klimaautomatik, 12-fach elektrisch verstellbare Vordersitze mit Heizung, schlüssellosen Zugang und Start per Knopfdruck, Parksensoren vorn und hinten sowie Toter-Winkel-Warner. Das Digital Cockpit Pro von Volkswagen, das analoge Anzeigen durch digitale Versionen ersetzt, ist ebenso Standard wie ein 8-Zoll-Infotainmentsystem MIB3 Discover Pro mit Navigation. Es gibt drahtlose Unterstützung für Apple CarPlay und Android Auto, zusammen mit zwei USB-Anschlüssen im vorderen Armaturenbrett und einem Ladegerät für drahtlose Telefone.
Chris Davies/SlashGear
Die SEL R-Line fügt Fahrersitzspeicher, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Ledersitzflächen und ausgefallene Umgebungsbeleuchtung in der Kabine hinzu. Steigen Sie in der Zwischenzeit in die SEL Premium R-Line ein und Sie erhalten ein Premium-Audiosystem von Harman Kardon, eine 360-Grad-Kamera, eine elektrische Heckklappe, einen Parkassistenten, ein beheizbares Lenkrad und beheizbare Rücksitze sowie belüftete Vordersitze. Es gibt sogar eine Massage, allerdings nur für den Fahrer.
Es ist eine gute Auswahl an Kits, aber es sei Ihnen verziehen, wenn Sie sich die zahlreichen Knopfrohlinge des Arteon ansehen und sich fragen, wofür Sie sonst hätten bezahlen können, wenn Sie das Budget gehabt hätten. Die Antwort lautet jedoch “nichts”: Es gibt tatsächlich keine zusätzlichen Optionen. Ausgefallene Features wie ein Head-up-Display sind nirgends zu finden und schaffen ein wenig mehr Abstand zwischen dem Arteon-Erlebnis und dem, was ein gut ausgestatteter Audi liefern würde.
