Der Mitsubishi Eclipse von 1995 war das erste Auto, das wir Brian O’Conner fahren sahen, als er sich auf das erste Straßenrennen gegen Dominic Toretto vorbereitete. Auf dem Parkplatz des Dodger Stadium übte Brian seine Fahrkünste, drehte sich aber immer wieder außer Kontrolle. Trotzdem steigt Brian ins Rennen ein, verliert gegen Toretto und entfacht die Freundschaft, die das Franchise ins Leben gerufen hat.
Obwohl der Mitsubishi Eclipse nur kurze Zeit auf dem Bildschirm zu sehen ist, gilt er mit seinen hellgrünen Lackierungen und kontrastierenden Aufklebern und Grafiken als kultiges „Fast & Furious“-Auto. Als kompakter Sportwagen wurde der Eclipse über vier Generationen von 1989 bis 2011 auf den Markt gebracht. Brians Eclipse war eine zweite Generation, die die erste mit einem runderen Design, einem geräumigen Innenraum und einem von Chrysler neu gestalteten Motor verbesserte.
Die zweite Generation des Mitsubishi Eclipse von 1995 war auch in vier Ausstattungsvarianten erhältlich – RS, GS, GS-T Turbo und GSX Turbo AWD. Die in „The Fast and the Furious“ vorgestellte Eclipse war eine GS, die für 16.329 US-Dollar vermarktet wurde. Heute können Sie das genaue Modell für 4.000 bis 10.000 US-Dollar aus zweiter Hand kaufen.
Der Mitsubishi Eclipse von 1995 reagiert gut auf Leistungsmodifikationen, kann jedoch auf lange Sicht nicht zuverlässig sein. Wie bei vielen japanischen Sportwagen kann es für US-Amerikaner etwas schwierig sein, Teile zu beschaffen. Wir würden die Eclipse von 1995 nicht als täglichen Läufer empfehlen, aber sie wäre ein großartiges Werkstatt-Hobby, wenn Sie die Mittel dazu hätten.
