Alle 2014er GMC Acadias sind mit einem 3,6-Liter-V6-Motor ausgestattet, der 288 PS und 270 Pfund-Fuß Drehmoment erzeugt. Standardmodelle verfügen über eine Sechsgang-Automatik und Frontantrieb. Allradantrieb ist jedoch optional. Edmunds zeigte die Allradversion, die in 8,6 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt, was mit anderen V6-basierten Frequenzweichen konkurrenzfähig ist. Die Kraftstoffeffizienz ist enttäuschend: Die EPA-Schätzung für den Acadia mit Frontantrieb beträgt nur 19 Meilen pro Gallone Stadt / Autobahn. Inzwischen fallen die Allradmodelle auf 18 Meilen pro Gallone zusammen.
Der GMC Acadia 2014 bietet eine gehobene Kabine, acht Sitzplätze und jede Menge Technologie. Der Innenraum verfügt über Satellitenradio, einen USB-Anschluss, Bluetooth, das GMC IntelliLink-Infotainmentsystem, Navigation, ein Bose-Soundsystem mit 10 Lautsprechern und ein Fond-Entertainment-System. Das vielleicht beste Merkmal des Acadia sind die 116 Kubikfuß Gesamtladeraum, mehr als die meisten Sport-SUVs (via US News).
Obwohl US News den GMC Acadia in seiner Kategorie der erschwinglichen Mittelklasse-SUVs 2014 auf Platz sieben einordnete, hatte jedes Modell Probleme mit dem Antriebsstrang, dem Getriebe und der Klimaanlage. Ein Besitzer schrieb an Consumer Reports: „Die Klimaanlage musste viele Male beim Händler repariert werden. Sobald sie nicht mehr richtig funktionierte, [they] hatten aus irgendeinem Grund Schwierigkeiten, es zu reparieren.” Consumer Reports stuften die GMC Acadia-Modelle von 2007 bis 2014 in Bezug auf Zuverlässigkeit unter den schlechtesten Autos des Jahrzehnts ein und empfahlen, alle acht Editionen auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu vermeiden (via MotorBiscuit).
