Bevor Pontiac so kurzerhand auf den Hackklotz gelegt wurde, brachte die Marke zahlreiche hervorragende Autos auf den Markt. Geschätzte Klassiker wie der GTO, LeMans und Trans Am haben alle ihren Platz im Ruhm von Pontiac, weil sie attraktive Autos mit großer Leistung und guten Fahrerlebnissen sind. Bevor Pontiac geschlossen wurde, schickte es ein paar schöne Modelle in die Öffentlichkeit, einschließlich seiner leistungsstarken G8-Aufführungslimousine.
Der G8 dauerte nur zwei kurze Jahre und wurde vom langjährigen australischen Holden Commodore übernommen. Bevor er jedoch das Werk in Elizabeth verließ, erhielt er einen LS3 V8, was ihn zu einem ernsthaften Familienauto machte. Er war mit einem Basis-V6-Motor erhältlich, aber die meisten entschieden sich für den Achtzylinder. Die Leistung des GT beträgt 361 PS, aber in seinem zweiten Jahr bot Pontiac ein GXP-Modell mit 415 PS und einem Sechsgang-Schaltgetriebe an. Dies ist eindeutig das begehrteste Modell, und G8-Fanclubs gibt es immer noch im ganzen Land.
Unabhängig davon, woher er stammt oder wie lange er verkauft wurde, sollte sich der G8 auch nach mehr als einem Jahrzehnt seit seiner Herstellung als vertrauenswürdiger Automobilpartner erweisen. Die Autos selbst sind nicht ganz frei von Problemen, da die Besitzer Probleme mit den HVAC-Riemenscheiben, einigen Elektronikproblemen und Problemen mit den Antriebsriemen haben. Der LS3 im Herzen eines G8 sollte jedoch auch heute noch stark laufen.
